米国への遠征馬の準備
海外遠征は決して安易にできるものではないですし、苦労されるケースが多いです。ドバイレーシングクラブ、香港ジョッキークラブ、ブリーダーズカップなど世界中から遠征馬を受け入れる体制が整っている主催者とは反対に、アメリカの競馬場の多くは手間のかかる手続き等、重労働を遠征する陣営に委ねることがあります。（同）まるがいレーシングと指定される遠征サポート会社でこれらの手間は簡単に解決できますが、ここではあなたとあなたのレーシングマネージャー（エージェント）が米国遠征する前に知っておいていただきたいことを記載しておきます。
ブリーダーズカップを除き、競馬場（主催者）と遠征補助金に関する交渉は必要です。
遠征する数か月前に、あなたの代理で（同）まるがいレーシングが競馬場と交渉します。
レースまたは競馬場によって支給される補助内容が異なることは予めご承知おきください。補助金の額は、馬の過去の成績に加え、目標とするレースが日本で馬券の対象となっているかどうかによっても変わります。
年度ごと、レースごとに遠征補助については交渉をする必要があります。前年度と同様の補助が支給されるとは限りません。
米国への遠征期間の制限
日本馬は検疫の規定上、一定期間内に日本に帰国する条件があり、定められた期間を過ぎるとペナルティーが科されます。
日本馬は国外のレースに出走するために90日間の出国許可が与えられています。90日以内に帰国しなかった場合は、米国出発前に1週間の出国検疫することになり、日本に帰国してからも90-120日間の着地検疫期間があります。ご注意ください。
馬伝染性子宮炎（CEM）は、馬の生殖器官に影響を及ぼす伝染性の高い細菌感染症で、牝馬と牡馬の両方の繁殖能力に影響を及ぼす可能性があります。日本はCEM感染国とみなされているため、米国に渡航するには、遠征中に特別な検疫条件を回避するために検査を受ける必要がある。しかし、農林水産省は現在、競走馬を一時的に輸出する際に必要なこの検査を日本国内で実施することを可能にする協定を、米国と結んでいません。
日本ではCEM検査が受けられないため、日本の馬は他の馬から隔離されたままになります。この検疫条件は、CEM隔離エリアを担当する州および米国農務省の担当者によって大きく異なります。その主な要件の 1 つは、馬を特定の制限区域内に「封鎖」しなければならないことです。この「封鎖」は、馬が「封鎖区域」の外にいる間ずっと監視するために報酬を得ている獣医によって解除されます。運が良ければ、この「封鎖区域」には、歩行エリアを含む納屋全体が含まれます。ただし、農業省が馬房を封鎖したい場合もあります。このような状況では、夜飼の時を含め、馬の世話をしている間は常に獣医が立ち会わなければなりません。
CEMの厩舎 1 棟の建設と維持には、24 時間警備を含めて最大 10 万ドルかかる可能性があります。監視獣医の費用も 1 日あたり約 1,000 ドルかかります。これらの費用はブリーダーズ カップが負担します。費用が莫大なため、厩舎は希望のサイズより狭くなる可能性があります。日本での馬券発売の対象となるレースに向けて、その準備にかかる費用は、通常、競馬場や主催者側が負担します。しかし、レース後もその馬が複数のレースに出走するために米国に留まる場合、特別な取り決めがない限り、日々の監視・管理にかかる費用は馬主の負担となることが一般的です。
もしCEM検査が承認された場合には、以下の説明に従って進められます。CEM検査は、12日以内に72時間以上間隔をあけて採取した3回の綿棒検査で構成され、最後の綿棒検査は輸出の30日前までに採取する必要があります。標準的なCEM検査は細菌培養綿棒で行われ、処理と結果の取得に7日かかります。綿棒による検体は、尿道、尿道窩、陰茎鞘の 3 箇所から採取する必要があります。また、可能な場合は射精前液も採取する必要があります。各部位ごとに別々の綿棒を使用し、いかなる状況でも好気性培養および微好気性培養、および/またはPCR検査で検査する必要があります。
出発の前の準備
輸送会社を選定し、馬の輸送に必要な事前準備を開始してください。アメリカ遠征を支援してくれる輸送会社が複数あります。（同）まるがいレーシングの見積書はいつもIRTから頼みますが、選定した輸送会社と協力していきます。指定の業者がなければ（同）まるがいレーシングから推薦することも可能です。
コンタクトを取るべき輸送会社は、懇意にしている日本の輸送会社です。接触を受けた後、彼らは国際輸送会社とその後の段取りを整え、然るべく必要な情報をあなたへとフィードバックしてくれます。輸送スケジュールと送料の見積もりが作成されます。交渉によって決まった補助金の内容に基づき、調教師は馬主に対し、輸送にかかる費用を伝えることができます。
なお、輸送会社に対しては、米国に持ち込むことを予定しているすべてのモノを通知してください。これは、彼らが輸出入に必要な書類作成業務を遂行する上で大変重要な事柄です。
利用される輸送業者がJRAと調整を行い、馬の出発に合わせて、調教施設内での輸出検疫用スペースを予約することが可能です。
飼料およびサプリ
一部の飼料、サプリメント、飼料添加物は、日本から米国へ持ち込むことができません。輸送会社に相談すれば、馬と一緒に持ち込めるものや、米国で代替品を用意する必要があるものについて説明を受けることができます。そうして、米国で同一または類似の製品を探して手配し、馬の到着時に厩舎で用意しておいてもらうよう依頼することも可能です。
日本からの医薬品や、ガストロガード（Gastrogard）のような製品であっても、日本から持ち込むことはできません。すべての医薬品は、米国内の獣医師から直接入手する必要があります。塗り薬やジェルといった単純なものであっても、米国に持ち込むべきではありません。
輸入が許可されている品目については、以下の規則に従うことが重要です。
飼葉、サプリメントなどを持ち込む場合、オリジナルのパッケージに梱包されている必要があります。サプリメントなどは再利用したペットボトル、ジップロック、タッパーウェアなど正式なラベルが貼っていない容器に入れて持ち込まないでください。オリジナルのパッケージに入っていないものを持ち込んだ場合は、州によっては罰金の対象になる可能性があります（NYRAなど）。
すべての梱包は未開封である必要があります。開封後に再封されたものは廃棄されます。
飼葉またはサプリメントの成分一覧を英語で記載した書類などを持参していただけると安心です。
厳密に言えば、米国競馬において海外製のサプリメントや飼料添加物の使用は推奨されていません。それらに禁止薬物が混入していた場合、使用した調教師がその責任を負うことになります。
日本から持ち込まれるすべての品目は獣医師による確認が良い考えとなります。その際、一部のサプリメントや飼料添加物について、使用可能な最終の日を獣医師から教えてもらうことができます。
つきましては、原料の詳細が英語で記された一覧を忘れずにご提供ください。これら英語による一覧は、あなたが普段お使いの飼料会社、もしくは獣医師に作成してもらってください。一例として、ドバイ遠征時に作成した書類の写真を添付いたしますので、参考になさってください。
出国前ワクチンおよび検疫
馬の黄色の手帳の写しを輸送会社に提出すれば、業者は予防接種の記録を確認し、出発前に追加接種（ブースター）が必要かどうかを判断することができます。
すべてのワクチンは出発の少なくとも14日前までに接種を完了させる必要があります。日本の輸出検疫期間中に接種を行うことが不可能です。馬の調教に支障をきたすことなく必要な追加接種を行えるよう、少なくとも1ヶ月前にはワクチン接種記録を確認しておくことをお勧めします。
州によっては、競馬場到着前に必須としている特定のワクチンがあります。これは州、競馬場によって異なります。これらは必ず確認してください。多くのワクチンはアメリカ到着前2－3週間前までに接種しておく必要があります。
アメリカ馬は、自国内の全競馬場で出走できるためのEHV-1ワクチンを、出走する競馬場到着14日以上前、60日以内に接種しています。競馬場によって必須条件ではないところもありますが、あなたが指定する輸送会社はEHV-1ワクチン接種の確認を求めてくるはずです。仮に必須とされていない競馬場で出走する予定でも、連戦することになった場合、2走目以降の競馬場がEHV-1ワクチンを必須条件とする可能性もあります。
ケンタッキー州へ入域するすべてのウマは、入域日から遡って12ヶ月以内に取得された馬伝染性貧血 (EIA) に対する陰性証明書の携行が義務付けられています。
遠征する馬の馬インフルエンザ接種記録を確認してください（4～6週間間隔で2回の基礎免疫接種、またはアメリカから再輸出される6か月以内の補強接種）
ウエストナイルウイルスが流行している地域へ渡航する場合、ワクチンの接種が推奨されます。馬の滞在場所から一定の範囲内でウエストナイル熱の発生が確認された場合、日本への帰国が予定通りにできなくなる可能性があります。
HISAは馬の最新のワクチン情報がHISAのウェブサイトにアップロードが必要があります。 このデータはすべて馬のパスポートの中にあります（健康手帳）ので、JAIRSの人か輸送会社がケイトにデータを渡すようにしてください。
Coggins Test (馬伝染性貧血の免疫拡散検査)（アメリカの入国検疫にする検査）
Influenza Vaccine (馬インフルエンザワクチン)
Rhinopneumonitis Vaccine (鼻肺炎ワクチン)
Encephalitis Vaccine (日本脳炎ワクチン)
Rabies Vaccine (狂犬病ワクチン)＊
Tetanus Vaccine (破傷風ワクチン)＊
＊ 狂犬病と破傷風のワクチンを馬に投与していない場合は、ワクチン免除申請が行われます。 これらのワクチンは一般的には投与されないため、米国に一時的に滞在する場合はワクチンを免除してもまったく問題ありません。 ただし、3 か月を超えて馬を米国に留めておくことにした場合は、その２つワクチンが必要になります。
医療記録と調教記録
米国へ遠征する馬については、すべての投薬および獣医的処置に関する30日間の記録が求められます。所定の様式は、調教師またはJRAアンチ・ドーピング獣医チームに提供されます。
米国への入国に先立ち必要となるスプレッドシートの記入について、JRAのアンチ・ドーピング担当獣医師チームがサポートいたします。これらの書類は、競馬場およびHISA（米国競馬の公正性・安全性を統括する機関）に提出されます。
30日間の調教記録の作成も義務付けられていますが、提出は不要です。記録は各自で保管してください。なお、負傷が発生した場合には、HISAから当該馬の調教履歴の確認を求められる可能性があります。
荷造り
すべての荷物には下記のラベル付けをお願いします。なお、ラベルはすべて (米国にて荷物取り扱い業務に従事する現地スタッフが読めるように) 英語で記入してください。
Trainer Name (調教師名)
Horse Name (馬名)
Flight Number (便名)
Destination or Racetrack (最終目的地：競馬場名)
靴やブーツを含め、梱包するものはすべて清潔であることを確認してください。 すべて外国に輸入されているので、泥がついたり、ボロがついたりすることはできません。 すべての馬用品と個人使用品（ビール、カップ麺、その他のさまざまな食品）は必ず別々に、できれば別のトランクに梱包してください。
ブーツとかボロミのようなものは、米国農務省によって汚れすぎると判断された場合、廃棄される可能性があります。 馬の必需品（特に飼料添加物）が人間の個人的な食べ物と過度に混合されると、それらも廃棄される可能性があります。 お気をつけください。
乾草・飼い葉と水桶・馬房掃除
乾草（ルーサンとチモシーは輸送会社によって手配されており、厩舎で待機しています。アメリカで買った餌とサプリも輸送会社経由で馬主に請求されます。
一部の競馬場では、水道水を使用する必要があります。場合によっては、ボトル入りの水を購入できます。
シェービングまたは敷き藁が輸送会社経由で馬主に請求されます。なお、使用後の馬房掃除は厩務員の負担です。
ドバイとサウジみたい現地のお手伝い人はいません。また、そのためのボロ取り物（フォークやバケツ等）は提供されます。水の桶と飼い葉の桶は、主催者側から提供されます。
荷造りのおすすめ
馬着（ラグ）
最近の天気は非常に予測しにくいですが、10 月から 4 月の間に米国に遠征する場合は、馬のためにいくつかの重い馬着（ラグ）を用意することを検討してください。 南の州の方にも夜と朝は、10 月の早い時期から 4 月の遅い時期まで寒いことがあります。 ニューヨークでレースをしている場合は、5 月までに重い馬着を持参することを検討してください。
ストールガード
アメリカの馬房は日本の馬房とは違います。 ドアは通常木製です。 一部の競馬場には金属製のドアに変更があり、馬が頭を外に突き出すためのスペースがあるは設置できます。全部のドアが厩務員がストールに出入りするには便利ではありません。ストールガードを持参することをお勧めします。 到着時にストールガードを簡単に取り付けられるように、ストールにはすでにボルトが入っています。 それはあなたの毎日の生活をずっと楽にしてくれます。 持っていない場合は、通常、近くの馬具屋で購入できます。
レース当日に必要なもの
スポンジ(鞍下・腹帯)、ゲルパッド（滑り止め）は調教師の負担です。一部の外国人騎手は独自のスポンジと滑り止めを持っていますが、保証されていません。装鞍所に持っていかないと、レースの前にスペアを探す時間がありません。忘れずに。
競馬場へのお願い
馬房
馬房でのシェービングまたは敷き藁のどちらを希望するかを輸送会社と（同）まるがいレーシングにお知らせください。
米国のほとんどの馬房は、ストールの床として土だけを使用します。 いくつかの競馬場がUSDA認定の検疫厩舎があり、それらにはコンクリートの床があります。土を掘ったり、コンクリートをこすったりしないように、ストール内にゴム製のマットを敷くことをご希望の場合は、輸送会社と（同）まるがいイレーシングにお知らせください。 シェービングか敷き藁を頼む時に、競馬場にもマットの設置を依頼します。
レーシングマネージャー
遠征に際してのレーシングマネージャーは良い考えですが、存在に必要ではありません。任用するか否かは、各遠征関係者の意向に委ねられます。なお、まるがいレーシングは各種の免許発行等と手続き業務（書類仕事）は無料で代行いたしますので、そのことのためにはご自身でレーシングマネージャーを用立てていただく必要はございません。ただし、いつ何時でもあなたの要望に応えてくれるような存在をご所望の場合には、ご自身で任用されることをお勧めいたします。ご留意いただきたのは、まるがいレーシングが、開催や競馬場、それらを運営する組織そのものに雇用されているという事実です。可能な限りのお手伝いはご提供いたしますが、ご要望に応えられないケースがあることも、ご承知おきください。
輸送中のプロ・グルームについて
輸出前の健康状態検査の後、農林水産省より健康診断書が発行されます。診断書は出発する空港で輸送会社の担当者から機内に帯同するプロフェッショナルグルーム（以下プログルーム）に手渡されます。
プロ・グルームが30分おきに馬の様子を確認します。定期的に水を提供し、飲水量を記録するほか、適切な間隔で飼料を与えます。（出発前に、あらかじめ小分けにした餌を新郎にお渡しください。遅延の可能性を考慮し、必要袋より少し多めに予備の餌を用意しておくことをお勧めします。）
米国行きの貨物便によっては厩舎スタッフが馬と帯同できるフライトもありますが、全ての貨物便が許可しているわけではありません。事前に輸送会社に確認してください。
厩舎スタッフが馬と帯同できない場合、馬が米国の検疫厩舎に到着する前に彼が現地に到着し、受け入れる態勢を整えておく必要があります。
（公財）ジャパン・スタッドブック・インターナショナルが馬のパスポートを発行します。馬の出国前に発行され、発行手続きは輸送会社が行います。通常、パスポートは馬と一緒にアメリカに移動しますが、ジャパン・スタッドブック・インターナショナルが直接米国ジョッキークラブに送付する場合もあります。
ヘルメットおよび保護ベスト
ヘルメットおよび防護ベストについても、同時期に新たな規則が導入されます。使用の許可された道具一式については、一覧をご覧ください。なお、道具のいかなる部分にも手を加えることは許されず、付随するタグやラベルなどもそのままにされている必要があります。
デサントのベストは米国で使用が承認されていません。騎手は使用しないでください。調教助手はデサントのベストの上にジャケットを着て下さい。服の上からベストを着用しないと、罰金を科される可能性があります。
認可されているヘルメット（重要な更新2022年7月1日）
アメリカ基準:
ASTM F1163
ヨーロッパ基準:
EN-1384
PAS-015
VG1
オーストラリア/ニュージランド基準:
AS/NZS 3838
ARB HS 2012
Snell Equestrianの基準:
Snell 2001
認可されている保護ベスト（重要な更新2022年7月1日）
アメリカ基準:
ASTM F1781-08
ASTM F1937
ヨーロッパ基準:
BETA:2000 Level 1
EN 13158:2000 Level 1
Shoe and Allied Trade Research Associationの基準:
Jockey Vest Document M6-3
オーストラリア基準:
Standard 1.1998
鞭
2022年夏以降、米国ではHISAが制定した規則に則った鞭（写真を参照）のみが使用を許可されることとなります。また、許容される最長の長さは30インチ（76.2 cm）です。
現在、条件を満たした鞭は1社（www.rydersup.com）でのみ製造されており、その価格はひとつ95ドルです。なお、米国内では発注から配達までに10日前後（つまり、日本への配達にはそれ以上の日数）を要している模様です。注文に際しお好みの長さ、硬さ（しなやかさ）、色等がございましたら、まるがいレーシングまでお知らせください。手配のお手伝いをいたします。
昨年、「ProCush Flat Race Whip」も、上記のGT360と一緒に米国のレースでの使用が合法であるとの判決が下されました。 ProCush シリーズのこの特定のバージョンのみが許可されます。ご注意ください。